路面摩擦系数车是检测路面抗滑性能的国际通用专业检测设备,高效率,高精度,日测里程200至300公里,是测量路面抗滑性能的理想选择。此项产品现已经列入国家特种车改装目录。 主要用途:横向力系数指标交工、竣工验收 CPMS路面管理系统的路面横向力系数数据采集 城市道路及各等级公路的路面横向力系数评价测试 系统构成: 性能优良的装载车 稳定的机械测量机构 精密准确的标定系统 超强抗干扰的数据采集处理系统 主要特点: PLC控制测量机构; USB总线快速采集传输; Windows操作系统,监控图像实时显示; 车速控制调节喷水流量,模拟水带均匀; 实时显示测试车左右两侧SFC值、测试速度与距离; 原始数据自动保存,可根据需要自动处理多种段长SFC值; SFC2004型进行了全新设计,全面升级和模块化处理,稳定性更好。 技术指标: 测试方法 | 路面横向力系数测试法 | 测试角度 | (20-0.5)~(20+1.0)° | 测试轮数目 | 2个(每边各一个) | 垂直荷载 | 200kgf±2kgf | 测试轮胎 | 光面轮胎3.00-20 | 水箱容量 | ≥4t | 测试速度 | 40~80km/h(标准50km/h) | 力传感器封装性 | 全密封充氮型 | 距离测量精度 | <1% | 数据输出分辨率 | 1SFC | 数据输出格式 | 5m、10m、20m、100m、1km任选 | 数据总线 | USB | 数据处理上位机 | 工业计算机 | 显示器 | 液晶显示器
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