车载式落锤式弯沉仪落锤系统被设计成一个独立的整体，可以灵活适应各种承载底盘，包括拖车底盘和车载底盘，在保证系统可靠性的前提下，限度满足客户对承载车辆的需求。

承载拖车

        拖车底盘完全符合欧共体道路安全法规EEC、ECE的要求，各项主要性能指标超过欧共体安全法规要求。拖车有以下技术特点：

        1. 采用惯性机械式制动系统，制动灵敏可靠

        2. 采用橡胶扭杆独立悬挂系统，具备良好平顺性。

        3. 车轴使用寿命超过20年，免维护。

SHN-FWD系列落锤式弯沉仪承载拖车主要技术参数表

 承载汽车

        SHN-FWD系列落锤式弯沉仪可选用的承载车辆很多，品牌有奔驰、大通、全顺、依维柯、瑞风等，类型有商务车、皮卡等，我们推荐用户选用车型：

    1．大通MAXUS V80

       上汽集团引进英国商用车公司的大通MAXUS V80，采用前轮驱动，落锤式弯沉仪的弯沉梁可以容易地布设在车辆底部，落锤系统可以布设在两车轴之间，整车质量分布科学，车辆运行更加安全，有效地解决了采用后轴驱动车辆安装落锤弯沉仪带来的质量分布不均匀、后轴超限、折叠弯沉梁等缺陷；该车不足之处发动机为柴油系统，车辆噪声相对汽油机较大。

    2.江铃全顺牌JX5034XJEZC监测车

         该车由于是后轮驱动，两轴之间有传动轴，落锤系统只能安装在后轴之后，会造成质量分布不均、后轴超限等不足，同时由于传动轴的原因，弯沉梁只能折叠朝后延伸，会出现弯沉梁下坠、摇摆等现象。选用该车优点在于汽油机系统，噪音相对较小。